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汽轮机低真空运行供热技术,该技术在理论上能达到比较高的能效。国内外也有较多成功的案例。但是由于此汽轮机通常有燃机厂进行配套,如果汽轮机变更为此工况下运行,需要汽机厂在设计时对变工况进行详细的计算,否者将会对设备安全运行带来一定的隐患。此方案对于小型机组有一定的可行性,对于大中型机组来讲,出于安全性考虑,很少采用此方案。
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余热余能是相关过程和需求之中被认为无用的热与能,并非全部都不可被再利用,实际上通过一定的方式仍然可以有效地利用这部分热与能。这也是我们讨论、关心这部分能量的目的之一。另外,从能源科技的发展而言,能的合理利用与不断提高的余热余能利用水平有着密切的关系。
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高炉生产过程中,产生了大量的烟气,这种烟气中含有大量的可燃CO等。由于CO有害人们的健康,在上世纪70年代以前,天津余热锅炉,我国大部分钢铁企业几乎都将该部分余能排放至大气或在大气中燃烧。以后人们利用其在锅炉中燃烧产生蒸汽,但火用效率较低。现在随着技术的提高,人们又将其应用到了燃气蒸汽轮机发电系统中,采用了热电联产系统,取得了相对较高的效率。由于人们对这部分余热余能的不断优化利用,使高炉的能源利用率提高了9%以上。
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